1900聚氨酯導(dǎo)電漆

1900聚氨酯導(dǎo)電漆
 

為了提高漆膜的抗化學(xué)腐蝕性能，1900聚氨酯導(dǎo)電漆須與1900-1底漆配套使用，其配套方法如下：

* 表中一道的涂裝厚度為無(wú)空氣噴涂的厚度，手工刷三道約為無(wú)氣噴涂一道的厚度。

一、 1900-1底漆

組 成 由環(huán)氧樹(shù)脂、聚酰胺固化劑、惰性防銹顏料等組成的雙組份環(huán)氧耐油底漆。

主 要 特 性 ·對(duì)汽油、柴油和航空煤油等石油制品具有優(yōu)異的耐油性，對(duì)油品質(zhì)量無(wú)影

響。

·具有良好的耐水性和防銹性能

·漆膜堅(jiān)韌具有良好的附著力和機(jī)械強(qiáng)度。

用 途 作為的配套底漆，用于石油制品貯藏和輸油管道等處。

顏色及外觀 甲組分：鐵紅色或其他顏色的漿狀液

乙組分：黃色透明液體

施 工 參 數(shù) 體積固體份 52 ±3 %(按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規(guī)定測(cè)定)

配 比 甲組分 ：乙組分 = 100 ：22(重量比)

干膜厚度 125 μm

濕膜厚度 239 μm

理論用量 315 g／m2

熟化時(shí)間 (25℃)30 min

適 用 期 (25℃) 8 h

干燥時(shí)間 (25 ℃)

表 干≤ 1 h

實(shí) 干≤ 12 h

*固化 7 d

閃 點(diǎn) 甲組份 27℃

乙組份 27℃

復(fù)涂間隔時(shí)間

建議涂裝道數(shù) 作為底漆時(shí)，無(wú)氣噴涂2道，干膜厚度250μm。

(無(wú)氣噴涂一道，約為手工刷涂的2-3道，手工涂裝約需涂裝5-6道。干

膜厚度才能達(dá)到250μm。)

表 面 處 理 ·噴砂處理，除銹質(zhì)量須達(dá)到Sa2.5級(jí)，表面粗糙度35-75μm。

·舊油罐維修時(shí)，須先清洗掉罐內(nèi)的油污和水分，然后進(jìn)行噴砂處理

至Sa2.5級(jí)

施 工 條 件 ·底材溫度須高于露點(diǎn)以上3℃

·氣溫低于5℃時(shí)，因固化反應(yīng)停止，不能進(jìn)行施工

·相對(duì)濕度不大于75%

涂 裝 方 法

無(wú)氣噴涂 稀 釋 劑 103稀釋劑

稀 釋 量 0～5％(以油漆重量計(jì))

噴嘴口徑 0.4～0.5mm，霧幅40-80°

噴出壓力 20～30Mpa(約200～300kg/cm2)

滾涂/刷涂 稀 釋 劑 103稀釋劑

稀 釋 量 0～3％(以油漆重量計(jì))

清 洗 劑 103稀釋劑

安 全 措 施 參見(jiàn)蘇特造漆廠產(chǎn)品《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》。(簡(jiǎn)稱MSDS)

包 裝 甲組分 20 L 桶裝 15.5 kｇ

乙組分 4 L 桶裝 3.4 kｇ

保 質(zhì) 期 12個(gè)月

 1900聚氨酯導(dǎo)電漆

二、(面漆)

組 成 以異氰酸加成物和含羥基聚酯樹(shù)脂為基料加入導(dǎo)電物質(zhì)配制而成的雙組份聚氨酯耐油導(dǎo)靜電防腐涂料。

主 要 特 性 ·對(duì)汽油、柴油和航空煤油等石油制品具有優(yōu)異的耐油性，對(duì)油品質(zhì)量無(wú)影

響。

·漆膜具有良好的導(dǎo)電性，其電阻率小于106Ω·cm ,可防止油罐內(nèi)的靜電積累，具有防止火災(zāi)隱患，確保安全的作用。

·具有良好的耐弱酸、耐堿性及耐化學(xué)品性能。

·具有良好的耐熱、耐高壓蒸汽沖洗性能

·與1900-1底漆配套，具有良好的防銹性能。

用 途 適用于原油罐、石油制品貯藏、汽油和航空煤油貯藏、輸油管道及船艙油

艙內(nèi)部，與1900-1底漆配套作導(dǎo)靜電和防腐之用。

顏色及外觀 黑色平光。

甲組分：黑色漿狀物

乙組分：淡黃色透明液體

施 工 參 數(shù) 體積固體份 42±3 %(按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規(guī)定測(cè)定)

配 比 甲組分 ：乙組分 = 8 ：3(重量比)

干膜厚度 100 μm

濕膜厚度 244μm

理論用量 270g／m2

熟化時(shí)間 (25℃)30 min

適 用 期 (25℃) 5 h

干燥時(shí)間 (25 ℃)

表 干≤ 1 h

實(shí) 干≤ 12 h

*固化 7 d

閃 點(diǎn) 甲組份 24 ℃

乙組份 23 ℃

復(fù)涂間隔時(shí)間 (25℃)

zui 短 12 h

zui 長(zhǎng) 2 d

建議涂裝道數(shù) 涂裝4道，干膜厚度200μm。

表 面 處 理 ·清除1900-1底漆漆膜上的油污，灰塵等所有污物。漆膜上無(wú)酸堿和水分

凝結(jié)。

·對(duì)固化時(shí)間已超過(guò)zui大允許間隔的底面漆，須用砂紙打毛后，才能涂裝后

道面漆。

施 工 條 件 ·低于0℃時(shí)不宜施工。

·底材溫度須高于露點(diǎn)以上3℃

·相對(duì)濕度不大于75%

涂 裝 方 法

無(wú)氣噴涂 稀 釋 劑 109聚氨酯稀釋劑

稀 釋 量 0～5％(以油漆重量計(jì))

噴嘴口徑 0.4～0.5mm，霧幅40-80°

噴出壓力 15～20Mpa(約150～200kg/cm2)

空氣噴涂 稀 釋 劑 109聚氨酯稀釋劑

稀 釋 量 0～5％(以油漆重量計(jì))

噴嘴口徑 1.5～2.0mm

空氣壓力 0.3～0.4Mpa(約3～4kg/cm2)

滾涂/刷涂 稀 釋 劑 109聚氨酯稀釋劑

稀 釋 量 0～3％(以油漆重量計(jì))

清 洗 劑 109聚氨酯稀釋劑

安 全 措 施 參見(jiàn)蘇特造漆廠產(chǎn)品《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》。(簡(jiǎn)稱MSDS)

包 裝 甲組分 20 L 桶裝 16 kｇ

乙組分 10 L 桶裝 6 kｇ

保 質(zhì) 期 6個(gè)月

注 意 事 項(xiàng) ·油罐鋼板經(jīng)噴砂處理后，為防止再次生銹，須在6個(gè)小時(shí)之內(nèi)涂完*道

1900-1底漆。

·施工時(shí)油罐或油艙內(nèi)的相對(duì)濕度不得高于75%。

·1900-1底漆和1900導(dǎo)電漆均為雙組分漆，用前將乙組分倒入甲組分內(nèi)，

或按要求的配比調(diào)配，用多少配多少，攪拌均勻后使用。配制后1900-1

底漆在8小時(shí)內(nèi)用完，1900導(dǎo)電漆在5小時(shí)內(nèi)用完。氣溫高于25℃時(shí)，

適用期相應(yīng)縮短。

·1900-1 底漆所用103稀釋劑和1900導(dǎo)電漆所用的109稀釋劑必須，

不能互換，切勿搞錯(cuò)。以免造成損失。

·配漆和涂裝過(guò)程中，1900導(dǎo)電漆切勿與水、酸、堿、醇等接觸。1900導(dǎo)

電漆乙組分極易與水、醇等物反應(yīng)，配漆后余下的乙組分的包裝桶必須蓋

嚴(yán)，以免膠結(jié)造成損失。

·施工工具必須清潔干燥，用完后立即用稀釋劑洗凈，切忌放入水中。

·為使1900-1底漆和1900導(dǎo)電漆的甲、乙兩組分充分交聯(lián)和固化*，配

漆后可在25℃的氣溫時(shí)，須熟化0.5小時(shí)后再進(jìn)行涂裝。若氣溫低于25℃

時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)熟化時(shí)間。

·貯罐內(nèi)施工必須注意勞動(dòng)保護(hù)，使用低壓照明燈，加強(qiáng)通風(fēng)換氣，通風(fēng)

量須達(dá)到說(shuō)明書(shū)的要求。施工人員須戴通風(fēng)面罩，施工時(shí)間不能過(guò)久，要

定時(shí)出貯罐。

·施工結(jié)束后，必須在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)采取通風(fēng)換氣措施，以排放油漆干燥

過(guò)程中揮發(fā)的溶劑，保證漆膜的干燥和固化。

·涂裝完畢不能急于裝油，必須確保足夠的干燥時(shí)間，否則會(huì)使漆膜早期出

現(xiàn)小泡。氣溫25℃時(shí)在充分的通風(fēng)換氣情況下，至少7天之后才能裝油。

氣溫低于或高于25℃時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短干燥時(shí)間。

備 注 為正確使用本廠的產(chǎn)品，請(qǐng)仔細(xì)閱讀上海開(kāi)林造漆廠產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的《使

用指南》。

聲 明 以上本產(chǎn)品的資料及數(shù)據(jù)是根據(jù)我們的試驗(yàn)和實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)而積累, <, /o:p>

的，可作為施工指南。對(duì)于在我們不了解的情況下進(jìn)行的施工，我們只

保證油漆本身的質(zhì)量，其它方面的問(wèn)題恕不負(fù)責(zé)。對(duì)本說(shuō)明書(shū)，我們將

根據(jù)產(chǎn)品的不斷改進(jìn)有權(quán)進(jìn)行修改。